Motociklu instrumenti

Ļoti noderīgs priekšmets motociklistam. Tas ievērojami atvieglo ķēdes uzvilkšanu un eļļošanu, kā arī piedziņas uzturēšanu. Sakare sastāv no 3 daļām, un to var spītīgi izjaukt glabāšanai, tomēr, kad tā ir savīta, pēc katras lietošanas reizes to izjaukt glabāšanai būtu pārāk liels darbs, turklāt pati sakare ir viegla. Caurulītēm, kas piezemējas uz zemes (tām pie garākiem stieņiem), ir plastmasas pārsegi vietā, kur tās saskaras ar zemi, tāpēc tās nesaskrāpēsies no zemes. Paši rokturi, uz kuriem tieši paceļam motociklu, ir labas kvalitātes, tie nedeformējas, tomēr, novietojot zem motocikla un mēģinot to pacelt, tiem patīk griezties otrādi, un tie atkal jāgriež ar roku. Riteņi ir no cietas plastmasas, un tiem ir neliela brīvkustība. Lielākais trūkums ir pacēlāja roku savienojums ar U veida daļu. Neraugoties uz to, ka tas ir maksimāli pievilkts, visa konstrukcija paliek samērā vaļīga un nedaudz šūpojas. Tas noved pie tā, ka pat uz līdzenas zemes mūsu motocikls var sasvērties un būt nestabils (sk. fotoattēlu). Es ieteiktu to nelietot ar smagākiem motocikliem (no 220 kg uz augšu, fotoattēlā redzamais moto ir 145 kg smags) Lai motociklu nostādītu taisni, ir nepieciešama zināma prakse. Tomēr par šo cenu es pilnībā iesaku šo produktu, neskatoties uz dažām neērtībām.

To jest to czego szukałem. W zasadzie omijałem szerokim łukiem wszelkie "kulki" (a tych jest najwięcej na rynku) bo oprócz często negatywnych opinii, miałem obawy przed wygniataniem wyściółki kasku. Tutaj kask leży swobodnie, lekko oparty w tylnej części, a otwór w dolnej części półki (wieszaka) zapewnia wentylację. Plus jeszcze taki, że na takiej konstrukcji półki można położyć kaski w pokrowcach (żeby się nie kurzyły). Ogólnie bardzo solidne, masywne, aż się zdziwiłem i nawet obawiałem jak to się utrzyma na ścianie. Ale okazało się, że nawet kołki dołączone do półek dają radę i jest stabilnie (choć zaznaczam, że przymocowałem je do solidnej ściany). Mam jedynie zastrzeżenie do zapakowania półek przez sklep, ponieważ jedna z półek była trochę poobijana, malowanie zdarte - nie reklamowałem, tylko sam te miejsca podmalowałem czarnym lakierem (akurat miałem). Polecam!

Stojak kupiłem jakiś czas temu i po kilku użyciach mogę spokojnie powiedzieć, że był to bardzo dobry wybór. Konstrukcja jest solidna i stabilna – po postawieniu motocykla nic się nie chwieje, co daje duży komfort i bezpieczeństwo podczas pracy. Duży plus za łatwość obsługi. Nawet jedna osoba bez problemu jest w stanie postawić motocykl na stojaku. Używam go głównie do czyszczenia i smarowania łańcucha oraz drobnych prac serwisowych i sprawdza się w tym idealnie. Materiały wyglądają na wytrzymałe, spawy są dobrze wykonane, a całość sprawia wrażenie sprzętu, który posłuży przez dłuższy czas. Dodatkowo stojak jest dość uniwersalny i pasuje do różnych motocykli, co też jest dużym atutem. W tej cenie naprawdę ciężko znaleźć coś lepszego. Stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu, kto szuka solidnego stojaka do garażu.

Es izmantoju 27,4 mm diametra serdi JMP EL-2 domkratam, lai paceltu savu 2020 KTM 1290 Super Duke GT motociklu. Šis ir mans nākamais JMP domkrats un vēl viens labs šī uzņēmuma produkts. Es nebaidos pacelt motociklu un pat apsēsties uz tā, kad tas ir pacelts - tas turas droši un stabili (protams, mazāk stabili nekā atbalstīts uz abām pusēm, bet tas galu galā ir monošoks). Manuprāt, uzņēmuma produkti, un jo īpaši domkrati, ir ļoti labi izstrādāti un izgatavoti. Stingras liela diametra caurules, gultņu riteņi, kā arī pats kāts. Iespējams, profesionālai lietošanai jums būtu jāmeklē kaut kas cits (vairāku motociklu pacelšana dienā), bet mājas lietošanai šī ir lieliska izvēle. Noteikti ir vērts samaksāt nedaudz vairāk un neapjukt, nekā izvēlēties nedaudz lētākus, bet noteikti zemākas kvalitātes produktus.

Używałem klucza EBC do montażu kosza sprzęgłowego w Hondzie CBR 929. Narzędzie bardzo dobrze trzyma kosz, dzięki czemu można go stabilnie zablokować i bez problemu dokręcić zgodnie z momentem, bez ryzyka poślizgu czy uszkodzenia elementów. Klucz jest solidnie wykonany i dobrze dopasowany, co daje pewność podczas pracy przy silniku. Przy montażu sprzęgła to duży plus, bo wszystko musi być zrobione dokładnie i bez kombinowania. W porównaniu do prowizorycznych metod ten klucz zdecydowanie ułatwia robotę i oszczędza czas. U mnie sprawdził się bardzo dobrze – używałem go przy składaniu sprzęgła i nie było żadnych problemów z utrzymaniem kosza czy stabilnością. Sprzęt wygląda na trwały i spokojnie nadaje się do wielokrotnego użytku. Polecam każdemu, kto serwisuje swoją CBR 929 albo podobne motocykle.

⭐⭐⭐⭐⭐ Een kleine borstel met grote ambities Ik kocht bij GMOTO een kettingreinigingsborstel voor mijn Yamaha Ténéré. Niet bepaald een aankoop waarvan je denkt: dit gaat mijn leven veranderen. Maar mijn ketting denkt daar inmiddels anders over. Even borstelen en het aangekoekte zwarte drama verdwijnt als sneeuw voor de zon. Handig ding, stevig, komt goed tussen de schakels en mijn Ténéré ziet er weer uit alsof ik daadwerkelijk iemand ben die zijn motor netjes onderhoudt. Bestelling en levering door GMOTO? Ook gewoon zoals het hoort: makkelijk, snel en zonder gedoe. Kortom: mijn ketting blij, mijn Ténéré blij, ik blij. Nu alleen nog die €90 winnen, dan mag GMOTO meteen helpen bepalen wat er als volgende aan de motor verbeterd moet worden. ??️

Üdv! Hamar megkaptam a motortartót, pedig messziről jött, piros pont! Ár érték arányban a legjobb a hasonló termékek között, szinte a legolcsóbb de minőségi a termék! Meglepően erős, stabilan összerakott darabot kaptam, öt perc alatt osszeszereltem. Jól átgondolt, ügyes szerkezete van, jár hozzá két állithato magasságú menetes karika is amikhez plusz kii lehet a kormanykarokat kötni. Néhány extra lyukat hiányolok az alaptestből olyan esetre, ha adott helyre lehet csak betenni a tartót. Igaz, könnyen lehet orvosolni ezt a gondot. Nem volt használati útmutató a dobozban, bár nem is egy IKEA szekrényt kellett összerakni ?. Számomra csillagos ötös a cég, ajánlom nagyon!!!! Tamas

Ko tur teikt, lieliska bāze motociklam. Ļaus jums izveidot vietu, kur apkalpot motociklu, transportēt to utt. Es to izmantoju, lai standarta piekabi pārveidotu par motocikla piekabi. Kronšteinam ir garas skrūves uzgaļiem, arī, vienkārši caururbiet piekabes rāmi, uzstādiet skrūvi no apakšas, izmantojot otru uzgriezni, varēs ātri noņemt, spēcīgas 10,8 klases skrūves. Kronšteins ļauj vieglāk iekraut un sasiet motociklu ar nesasprādzējamo elementu, t. i., riteni, atloki noteikti balstīsies . Paša roktura izgatavošana ir kārtībā, šuves ir pareizas. Aizsardzība pret koroziju ir neapšaubāma.

Es iegādājos uzgriežņu atslēgu, lai atvieglotu vārstu regulēšanu 95. gada GS 500. Atslēgas izgatavošana ir ļoti vēlama, tā ir pārklāta ar sudraba krāsu, kas nolobās un paliek uz galvas - tas nav veselīgi dzinējam. Spiežot stiklu, uzgriežņu atslēga bieži izslīd, bet to var izdarīt - spainis sāls un uz priekšu :) Pēc dažiem mēģinājumiem, kad krāsa atdalās, tas ir daudz vieglāk, bet atslēga paliek ar dziļiem skrāpējumiem un šķembām. Atslēgas komplektā ir stilīgs futrālis, kas ir pluss. Rezumējot, tā nav traka, par 50 PLN tā varēja būt labāk izgatavota, bet savam mērķim kalpoja.

Tas ir lētākais āķa uzgriežņu atslēgas, ko atradu interneta veikalā, tāpēc tas varētu būt atšķirīgs, bet. izrādījās, ka tas lieliski paveiks savu darbu! Man to vajadzēja izmantot, lai savilktu rāmja galvas gultņa klīrensa regulēšanas uzgriezni manai 1992. gada Aprilia AF1 125. Sākumā baidījos, ka esmu izvēlējies nepareizu izmēru, par laimi, uzgriežņu atslēga derēja, un tagad gultņa klīrenss ir noņemts. Neraugoties uz zemo cenu, atslēga ir patiešām kvalitatīva un droši iekļaujas rokā. Ja meklējat šādu uzgriežņu atslēgu, bet nevēlaties tērēt 2 vai 3 reizes lielāku naudu, es to ļoti iesaku!

Man pieder klasisks, piemēram, Yamaha fzr 1000, un Suzuki rf600r, no kuriem abiem es poļu, cik es varu, šoreiz es nopirku vaccuometer, Es nopirku Yamaha tādā stāvoklī, ka tas nevarētu sākt, pēc 2 dienu darba karburatori, tas bija laiks, lai sinhronizētu, Es domāju, ka vaccuometer nesaņems mani 3. dienā, bet tas bija. Yamaha tika iedarbināta un darbojās. Es iekāpu abas meitenes autobusā, un mēs trijatā pavadījām nedēļas nogali trasē. Paldies visiem gmoto par jūsu stabilu sadarbību un labajiem produktiem, ko piedāvājat.

Lielisks domkrats. Līdz šim man bija vislētākais kretīns, ar kuru divatā tikko varēja pacelt velosipēdu (Versys 650). Kopumā 8 mārciņas izšķērdēti. Ar šo domkratu (pēc bagāžnieka noņemšanas) es to varu viegli pacelt viens pats, un pat smagāku motociklu varētu pacelt. Tas izskatās ļoti izturīgs. Viss ir stabils. Veicot pasūtījumu, veikals brīdināja, ka piegāde pagarināsies par 4 dienām, bet nekas tāds nenotika. Pakete ieradās pēc, iespējams, 2 dienām. Es esmu ļoti apmierināts ar to.

Spēcīgi un izturīgi ratiņi smagākiem motocikliem. BMW R1100R, kas sver 235 kg, tas ir tieši piemērots. Tas ir izgatavots no bieza plakana stieņa, kas nozīmē, ka tas neizlieksies zem mana BMW svara. Tomēr ratiņi ir precīzi jānovieto zem motocikla, lai to efektīvi novietotu uz platformas. Salīdzinot ar motocikla novietošanu uz bruģētas virsmas, ratiņiem ir jāpieliek lielāks spēks, lai to tur novietotu. Tas būs noderīgs šaurās garāžās, kur motociklus turam pāri aiz automašīnas. Es to sirsnīgi iesaku!

Patiesībā esmu iegādājies Partner S55 motorzāģa magnēta riteņu novilcēju. Es esmu šī motorzāģa kapitālremonta procesā. Iegādātais noņēmējs izrādījās ļoti noderīgs un saglabāja magnēta riteni neskartu, to noņemot. Man nācās minimāli mainīt pupiņu atstarpi, jo nevarēju ieskrūvēt vienu no skrūvēm. Lai gan izstrādājums ir paredzēts motociklu magnētisko riteņu noņemšanai, tā piemērošana motorzāģa dzinējam bija ļoti laba ideja.

Suku izmantoja uz GSXR 600 modeļa K5, es to pirmo reizi izmantoju uz svaigi uzstādīta piedziņas mehānisma, kas bija ieeļļots ar "rūpnīcas" smērvielu, suka tika galā mēreni, varbūt tāpēc, ka mannola uzņēmuma noņemšanas līdzeklis nespēja tikt galā ar to, pat noslaukot ar drānu, suka "iemērkta" parafīnā sāka darīt darbu, kā paredzēts :) lai gan es domāju, ka, ja tai būtu mazliet mīkstāki sari, tā tiktu galā labāk. Galīgo rezultātu redziet attēlā :)

A termék kiválóan funkcionál. Egy hagyományos felépítésű mikrométerről van szó, így nem mérőórás könnyítéssel működik, hanem a klasszikus mechanikus elven – a megfelelő mérési nyomást és a skála leolvasását a felhasználónak kell kitapasztalnia. Bár a kezelése az elején igényelt egy kis odafigyelést és tanulást, a gyakorlatban tökéletesen bevált. Pontos, megbízható szerszám, amellyel minden tervezett feladatot hiba nélkül el tudtunk végezni.

Beidzot man izdevās iegādāties piemērotu statīvu savam motociklam. Sakarā ar garajām un zemajām izplūdes caurulēm abās pusēs citi statīvi nepadevās, bet šis ir lielisks. Tas darbojas līdzīgi kā centrālais statīvs. Tas ātri paceļas, un tam ir gumijoti un regulējami statīvi, lai nesaskrāpētu rāmi. Tas noderēs arī motocikla "ziemas miegam", lai to nedaudz paceltu un atslogotu riepas, lai olas nesaņem. Es to iesaku ar tīru sirdsapziņu!

I have used it to move my bike around the front of the house but I wanted to move it to the rear workshop. This is via an alley 3ft wide and a 90° turn through my back gate 2ft 9 inches wide. Trolley worked a treat, I have serviced it as any mechanical tool and I have no problems with it. I also found putting a strap around the main stand to a forward point prevents the bike from coming off the dolly if pushing forward on uneven ground.

Listki do ustawiania luzów zaworowych są bardzo dobrze wykonane i precyzyjne. Każdy z nich ma dokładnie oznaczoną grubość, co ułatwia pracę i pozwala na dokładną regulację. Materiał jest odpowiednio sztywny, ale jednocześnie elastyczny na tyle, by wygodnie operować w trudno dostępnych miejscach. Świetnie sprawdzają się zarówno dla osób z doświadczeniem, jak i tych, które dopiero uczą się regulacji zaworów.

Yamaha sr 125 97' Pēc oriģinālo plastmasas melno uzgriežņu nomaiņas ritenis uzreiz izskatās skaistāks. Šādas sīkas detaļas uzlabo motocikla izskatu. Vienīgais "trūkums" ir tas, ka ieskrūvēšanas laikā atlūzis krāsas vai metāla gabaliņš un iestrēdzis vārstiņā, tāpēc gaiss lēnām izplūda. Pēc ieskrūvēšanas iesaku to atskrūvēt un atkal ieskrūvēt, lai braukšanas laikā nebūtu nepatīkamu pārsteigumu.