Sprieguma regulators

check Bezmaksas piegāde no 110 €
check Apmaksa pēc 30 dienām
check Vairumtirdzniecība - B2B
Preces ID: 664530

Sprieguma regulators

165,32 € ieskaitot PVN

alert information icon

Produkts pieejams pēc īpaša pasūtījuma. Piegādes laiks var aizkavēties par 7 dienām. Atgriešana nav iespējama.

Mēs sekojam tavai kaislībai!

Piegāde, pielāgota jūsu vajadzībām

Jums ir 14 dienas lēmuma pieņemšanai

Sprieguma regulators

Vispārīgs apraksts
  • Regulators/izlīdzinātājs ar MOSFET tehnoloģiju
  • Oriģinālas kvalitātes rezerves daļa
  • Šī jaunā tehnoloģija ir novatoriska trīsfāžu kāpņu regulatoru koncepcija. Daudzus gadus šajās ierīcēs izmantoja silīcija vadāmus taisngriežus (SCR), lai novirzītu lieko enerģiju no ģeneratora uz zemi un tādējādi spētu uzturēt nemainīgu akumulatora spriegumu.
  • Tas bija vispārpieņemts un izrādījās pietiekams risinājums maziem un vidēja izmēra alternatoriem iekšdedzes dzinējos. Tomēr jaunā regulatoru tehnoloģija, kuras pamatā ir MOSFET tranzistori, kļūst arvien populārāka, jo tā ir efektīvāka un tai ir daudzas citas interesantas priekšrocības salīdzinājumā ar SCR.
  • Mūsdienu motociklu un kvadriciklu enerģijas patēriņa prasības šobrīd pieaug, jo tiek izmantoti papildu elektroniskie moduļi, piemēram, degvielas iesmidzināšanas sistēma, augstas veiktspējas apgaismojums, daudzie aksesuāri utt. Tas nozīmē, ka no dzinēja ir jāizmanto liels enerģijas daudzums. Tas nozīmē lielu enerģijas daudzumu, kas izplūst no ģeneratora, un SCR apvada regulators vairs nespēj to regulēt.
  • Galvenais iemesls ir zema energoefektivitāte, regulatora iekšējie zudumi noved pie pārkaršanas un priekšlaicīgas atteices, ja caur regulatoru tiek padotas strāvas, kas lielākas par 35 A. Rezultātā SCR tehnoloģija ir sasniegusi savu robežu, un tāpēc nav ieteicama lieliem transportlīdzekļiem ar lielu enerģijas patēriņu.
  • Lai atrisinātu šo iepriekš minēto problēmu, bija nepieciešams samazināt zudumus ķēdē. Kad SCR ir aktīvs (ģeneratora strāva uz zemi), ir liels sprieguma kritums tiešajā virzienā (aptuveni 1,5 V pie 35 A), jo tas darbojas kā jaudas diode. Ja tagad strāva palielinās, paralēli palielinās jaudas zudumi (piemēram, siltums).
  • IERĪCES JAUDAS ZUDUMI (W) = STRĀVA TAISNĀ VIRZIENĀ (A) X SPRIEGUMA KRITUMS (V)
  • Priekšrocības:
  • TRĪSFĀŽU ŠUNTA REGULATORS AR AUGSTU ENERGOEFEKTIVITĀTI
  • JAUDA LĪDZ 50 A
  • PRECĪZA ELEKTRONISKA AKUMULATORA SPRIEGUMA KONTROLE NOVĒRŠ NEPAREIZU AIZDEDZI
  • SAMAZINĀTA SILTUMA VEIDOŠANĀS NODROŠINA ILGĀKU KALPOŠANAS LAIKU
  • GAIDĪŠANAS REŽĪMS AR ZEMU ENERĢIJAS PATĒRIŅU, KAD TRANSPORTLĪDZEKLIS NETIEK IZMANTOTS
  • Atšķirībā no citiem tranzistoriem MOSFET var raksturot kā sprieguma kontrolētus slēdžus, jo to pilnīgi atšķirīgā pusvadītāju arhitektūra nodrošina efektīvāku enerģijas izmantošanu.
  • Lietojot tos, tie darbojas kā zema nomināla pretestība lielām strāvām, novadot visu lieko strāvu no ģeneratora uz zemi. Rezultātā sprieguma kritums ir ļoti zems (mazāk par +/-0,2 V @ 35 A), un enerģijas izkliedes ir krasi samazinātas. Tam ir tieša ietekme uz mazāku siltuma uzkrāšanos un ilgāku regulatora kalpošanas laiku.
  • Pēdējos gados MOSFET tehnoloģija ir nepārtraukti pilnveidota, jo tā tiek plaši izmantota sadzīves un rūpnieciskajā elektronikā. Pusvadītāju integrācijas tehnoloģija piedāvā lielāku jaudu mazākā telpā ar lielisku veiktspēju. Tās ļauj arī ātrāk pārslēgt, nodrošināt augstāku uzticamību un labāku vadību lielas slodzes lietojumos.
  • Iztaisngriežu diodes jauda ir vēl viens svarīgs faktors, kad runa ir par jaudas izkliedi. Tā kā visa izejas strāva plūst caur tām, tām jānodrošina gan augsta izturība un stabilitāte, gan arī efektīva strāvas kontrole. Mūsu MOSFET kontrolieros tiek izmantotas lielas strāvas iztaisngriežu diodes ar īpaši zemu sprieguma kritumu, kas palīdz novērst pārkaršanu un atbilst iepriekš minētajām prasībām.
  • Iekšējais KONTROLERIS ir pilnībā pārveidots, lai atbilstu MOSFET tranzistora prasībām. Akumulatora spriegums tiek nepārtraukti uzraudzīts, lai pielāgotu izejas strāvu dažādām patēriņa situācijām. Jaunais elektroniskais kontrolieris ļauj izvairīties no aizdedzes kabeļa izmantošanas, samazina savienojumu skaitu un vienkāršo elektroinstalācijas topoloģiju. Tam ir arī zems enerģijas patēriņš gaidīšanas režīmā, kā rezultātā akumulatora izlāde, kad transportlīdzeklis netiek lietots, ir ļoti neliela.
  • Tādējādi jaunā tehnoloģija ļauj palielināt regulatora izejas jaudu līdz 50 A, vienlaikus saglabājot teicamu sprieguma regulēšanu. Papildu priekšrocības, piemēram, samazināta sildīšana, augsta efektivitāte un uzlabota elektroniskā vadība, padara šo jauno regulatoru par pirmo izvēli transportlīdzekļa akumulatora ķēdes kontrolei.
Drošības un lietošanas instrukcija produktiem